Набор Раскоксовка двигателя ML202 + Промывка двигателя для двигателей до 2 литров – это сочетание двух продуктов для очистки ЦПГ и системы смазки от смолисто-лаковых и нагарных отложений. Рекомендуется к применению при повышенном расходе масла, снижении мощности, ухудшении приемистости и динамики, дымности, регулярной эксплуатации в городских условиях, а также в качестве профилактики по мере роста пробега.
ML202 раскоксовывает днища поршней, маслосъемные и компрессионные кольца. Время воздействия можно варьировать от 1 до 12 часов без риска для ЛКП поддона картера и резиновых деталей.
5-минутная промывка расщепляет и выводит загрязнения, образовавшиеся в системе смазки двигателя в процессе эксплуатации и способствует максимальному сливу отработавшего масла.
Набор рекомендован для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.
Характеристики:
- Применяется при первых признаках закоксовки.
- Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца.
- Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 15 – 20%.
- Рекомендовано при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях.
- Снижает расход топлива и масла.
- Время воздействия от 1 до 12 часов.
- Выпускаемая упаковка рассчитана на двигатель объемом до 2,0 L.
- Не требует снятия поддона картера.
- Проведение процедуры производится с обязательной заменой масла.
- В комплект входит промывка, подробная инструкция по применению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприц.
Набор Раскоксовывание двигателя ML202 + промывка двигателя предназначен как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.
Применение:
- Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).
- Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.
- Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.
- Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
- Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков.
- Оставьте раскоксовку для воздействия: для профилактической очистки на 1 час, при значительной закоксовке – до 12 часов. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава.
- Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом. Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд.
- Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Возможно непродолжительное дымление из-за выгорания остатков препарата и отложений, неопасных для катализаторов.
- Залейте промывку двигателя в маслозаливную горловину прогретого мотора.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут.
- Заглушите двигатель и слейте отработанное масло.
- Замените масляный фильтр и залейте новое масло.
- Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 км с незначительно завышенными оборотами.
Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.
В связи с ребрендингом изменился объем флаконов на 190мл/345мл (новый вариант) вместо 185мл/330мл (предыдущий вариант).
